EX30 2025 года — самая маленькая и быстрая модель Volvo за всю историю. Стоимость начинается от 34 950 долларов.

Новый мини-электрический внедорожник Volvo оснащен двумя вариантами аккумуляторов и мощностью до 422 л.с., разгоняясь до 100 км/ч за 3,4 секунды.

Что произойдет, если вы возьмете относительно большой роскошный автомобиль и сделаете его меньше и доступнее? Вы могли бы ожидать, что потеряете определенную долю стиля и производительности, но новый EX30 от Volvo — это автомобиль противоречий.

EX30 — самый маленький и дешевый внедорожник Volvo, но он также является самым быстрым автомобилем, который когда-либо производила компания, благодаря времени разгона от 0 до 60 миль в час (от 3,6 до 100 км/ч) за 3,5 секунды. И, судя по тому, что мы видим, он ничем не жертвует с точки зрения дизайна. Мы бы даже сказали, что это самая красивая машина, которую производит фирма.

Если вы думаете, что у Volvo уже есть небольшой внедорожник XC40, вы не думаете, что он достаточно мал. В то время как XC40 длиной 174,8 дюйма (4440 мм) имеет колесную базу длиной 106,4 дюйма (2702 мм), длина EX30 составляет всего 104,3 дюйма (2650 мм) между осями и всего 166,7 дюйма (4233 мм) от бампера до бампера. Он также имеет меньшую цену. EV-версия XC40 начального уровня стоит 44 822 евро / 46 505 фунтов стерлингов в Европе и 53 550 долларов США в США, но цена EX30 начинается от 36 000 евро / 33 795 фунтов стерлингов в Европе и всего от 34 950 долларов США или 36 145 долларов США с доставкой в ​​​​Америке. Это выглядит очень выгодно, особенно для водителей из США.

Связанный: Volvo EX30 2024 демонстрирует больше практичного и высокотехнологичного интерьера

От 268 до 422 л.с.

За эти деньги вы получаете базовый автомобиль класса Plus с одним задним двигателем мощностью 268 л.с. (272 л.с. / 200 кВт) и крутящим моментом 253 фунт-фут (343 Нм), обеспечивающим удивительно высокие характеристики, учитывая его цену и скромное положение. в линейке. Разгон до 60 миль в час занимает 5,4 секунды (от 5,7 до 100 км/ч), а довольно маленькая батарея LFP емкостью 54 кВтч может проехать 200 миль EPA (или 214 миль / 344 км WLTP) и заряжаться со скоростью 134 кВт, увеличивая ее на 10-80 процентов. за 28 минут.

Использование литий-ионно-фосфатной батареи в базовом автомобиле было ключом к снижению начальной цены, но покупатели, желающие охватить больше возможностей между дозаправками, могут перейти на одномоторный расширенный диапазон стоимостью 38 490 фунтов стерлингов. При этом батарея LFP заменяется на блок NMC мощностью 69 кВтч, что улучшает производительность, запас хода и время зарядки. Время разгона от 0 до 60 миль в час сокращается до 5,1 секунды (от 5,3 до 100 км/ч), запас хода увеличивается до 275 миль EPA (298 миль / 480 км по WLTP), а максимальная скорость зарядки увеличивается до 153 кВт, хотя емкость аккумулятора увеличивается. означает, что время заполнения на 10–80 процентов примерно одинаково и составляет 26,5–28 минут.

Однако, если вас интересует производительность, вам стоит выбрать EX30 Twin Motor Performance стоимостью 40 995 фунтов стерлингов. Второй двигатель, действующий на переднюю ось, увеличивает мощность до 422 л.с. (428 л.с. / 315 кВт) и крутящий момент до 401 фунт-фут (543 Нм), сокращая время разгона до 60 миль в час до 3,4 секунды (от 3,6 до 100 км/ч). час). Performance использует ту же батарею NMC, что и одномоторный EX с большой дальностью действия, но есть небольшой штраф за дополнительный вес и ускорение. Дальность поездки немного снижается до 265 миль EPA (286 миль / 460 км WLTP), хотя мы не видим, чтобы это кого-то отпугивало от перехода на более быстрый электромобиль.

Все три варианта трансмиссии доступны в базовой комплектации Plus, которая, судя по обширному списку комплектаций, вероятно, является всем, что понадобится большинству людей. Вы получаете 18-дюймовые колеса (19 в версиях Extended Range и Performance), крышу контрастного цвета, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль с рулевым управлением, подогрев сидений и руля, огромное количество электронных средств безопасности, тепловой насос и зарядное устройство на 11 кВт, потрясающий аккумулятор. Аудиосистема Harman Kardon мощностью 1040 Вт и 12,3-дюймовый сенсорный экран вертикальной ориентации с Apple CarPlay, Android Auto и Google Assistant.

Но Extended Range и Performance также доступны в версии Ultra за дополнительную плату в 3500 фунтов стерлингов, дополнительные деньги за добавление 360-градусной камеры с 3D-видом, автоматической парковки, 20-дюймовых легкосплавных дисков с алмазной огранкой, темных тонированных стекол, панорамной крыши, электропривода. сиденья и бортовое зарядное устройство на 22 кВт для более быстрого пополнения баланса дома.

Volvo EX30 Кросс Кантри