Обновленный Lexus RX 2023 года демонстрирует роскошь и спорт

Новый RX оснащен четырьмя турбо- и гибридными силовыми агрегатами, но управление по-прежнему очень разочаровывает.

Обновление: поскольку этот первый диск был первоначально опубликован в ноябре 2022 года, мы завершили тестирование Lexus RX и RX Hybrid. См. полные рейтинги RX.

На протяжении более двух десятилетий Lexus RX служил эталоном изысканных, комфортных, роскошных внедорожников среднего размера с тихим салоном, качественными материалами и комфортной ездой. За эти годы владельцы RX также извлекли выгоду из рекордной надежности, которая у них когда-либо была. Но RX также никогда не был привлекательным или спортивным в управлении, как Audi Q7, BMW X5 или недавний конкурент Genesis GV80.

Вступая в свое пятое поколение, Lexus RX 2023 года, похоже, немного сместил иглу в сторону спортивного спектра, по крайней мере, на основе RX500h F Sport Performance AWD, который мы арендовали у Lexus. По данным Lexus, новый RX примерно на 200 фунтов легче предыдущей модели. Он также выглядит спортивнее благодаря более низкой линии крыши. Общая длина осталась прежней, но колесная база стала более чем на 2 дюйма длиннее, что обычно увеличивает пространство в салоне.

У RX 2023 года четыре новых силовых агрегата, каждый из которых использует либо турбонаддув, либо какую-либо форму гибридизации, и ни один из них не является безнаддувным V6. RX350 будет доступен с передним или полным приводом, с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил, работающим в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. RX350h — основная гибридная версия линейки RX. Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 246 л.с. с электроприводом в паре с электронной бесступенчатой ​​коробкой передач (eCVT) и стандартным полным приводом. Плагин-гибрид под названием RX450h+ появится позже. И, наконец, совершенно новый RX500h F-Sport Performance с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 366 л.с. и электроприводом, работающим в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Цены начинаются с 48 550 долларов за переднеприводный RX350; добавьте дополнительные 1600 долларов, если вам нужен полный привод. Существуют также версии RX350 Premium, Premium Plus, Luxury и F Sport Handling. Стоимость RX350h AWD начинается от 50 150 долларов, а топовая RX500h F Sport Performance AWD — от 62 750 долларов. Lexus взимает сбор за пункт назначения в размере 1150 долларов США за все RX.

Если вы являетесь участником Consumer Reports, подробности нашей первоначальной экспертной оценки предсерийного образца 2023 RX500h, который мы арендовали у Lexus, доступны вам ниже. С тех пор для нашей тестовой программы мы приобрели как обычный RX350, так и гибридный RX350h в основных комплектациях. Мы преодолели 2000 миль первоначальной обкатки, а затем отправили их обоих на более чем 50 тестов в автоиспытательный центр CR, включая те, которые оценивают ускорение, торможение, управляемость, экономию топлива, посадку автомобильного сиденья и управление. Члены CR теперь имеют доступ к полным результатам дорожных испытаний.

Если вы еще не зарегистрировались, нажмите ниже и станьте участником, чтобы получить доступ к полной статье, а также ко всем нашим эксклюзивным рейтингам и обзорам для каждого автомобиля, который мы покупаем и тестируем. Присоединившись, вы также получите полный доступ к эксклюзивным рейтингам других продуктов, которые наши эксперты оценивают в нескольких категориях, включая электронику и бытовую технику.

Подпишитесь на рассылку новостей CR's Cars по электронной почте, чтобы получать уведомления, когда мы публикуем последние результаты дорожных испытаний.

Что мы арендовали:Lexus RX500h F Sport Performance 2023 года с полным приводомСиловая установка: 2,4-литровый четырехцилиндровый гибридный двигатель с турбонаддувом мощностью 366 л.с.; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный приводРекомендуемая розничная цена:62 750 долларов СШАПараметры: Интерфейс Lexus с 14-дюймовым экраном. сенсорный экран и аудиосистема Premium Surround-Sound от Mark Levinson с 21 динамиком, 2265 долларов США; Трехлучевые светодиодные фары премиум-класса — 1565 долларов США; Монитор с панорамным обзором, 800 долларов; Система помощи в пробках, 620 долларов США; Краска премиум-класса, 595 долларов США; Инвертор переменного тока на 120 В, 550 долларов США; Панорамный люк, 500 долларов; Цифровой ключ, 275 долларов США; Продвинутый парк — 250 долларов США; Цифровое зеркало заднего вида, 200 долларов США; Задняя дверь с электроприводом и датчиком удара, 150 долларов США; Пакет «Холодная зона», 100 долларов США.