Старые модели Nissan отозваны из-за возможного отсоединения эмблемы на рулевом колесе

Отзыв подушек безопасности Takata сегодня является массовым и продолжается, несмотря на то, что они были выпущены много лет назад. Недавно компания Nissan отозвала сотни тысяч автомобилей из-за еще одной опасной проблемы с подушками безопасности, на этот раз связанной со значком компании на рулевом колесе.

Automotive News сообщило, что Nissan отозвал 404 690 автомобилей в США, более 17 000 в Канаде и почти 6 500 в Мексике. Затронуты модели Armada, Frontier, Pathfinder, Titan и Xterra, выпускавшиеся в период с 2008 по 2011 год, а также фургон Nissan Quest, выпускавшийся в 2008 и 2009 годах.

Напомним, в документации указано, что смолы в эмблеме Nissan на крышках подушек безопасности могут быть не такими прочными, что со временем может привести к растрескиванию. Если подушка безопасности сработает, треснувший значок может оторваться и стать снарядом в салоне. Хотя это похоже на проблемы, которые вызвали отзыв Takata, кусочки пластиковых значков, вероятно, менее смертоносны, чем металлические осколки из первого отзыва подушек безопасности.

Автопроизводитель работает над решением этой проблемы и заявил, что будет возмещать владельцам исправления, полученные до отзыва, поскольку все автомобили не имеют гарантии. Владельцы будут уведомлены до 10 апреля, и Nissan свяжется с вами, когда детали станут доступны. Это также отличный момент напомнить вам, что нельзя приклеивать посторонние предметы к крышке подушки безопасности рулевого колеса. Независимо от того, насколько круто (для вас) выглядит этот украшенный драгоценностями вид, кусок дешевого пластика, летящий вам в лицо, не увеличит ваши шансы на выживание в аварии.

[Изображение: Ниссан]

Станьте инсайдером TTAC. Получайте последние новости, информацию о функциях, решениях TTAC и все остальное, что позволяет узнать правду об автомобилях, подписавшись на нашу рассылку новостей.

Бренд низкой арендной платы продолжает убивать. Я подумывал о Nissan после развода с Фордом после 40 лет владения, но я видел слишком много видео с участием Nissan со смертельным исходом, чтобы решить, что мне нужно что-то, что не убьет меня, просто взглянув на это.

Форд убил множество людей, но спас много жизней, когда они не заводились.

Итак, Ниссан есть Ниссан? Я вижу на дороге тонны Ниссанов — каждую минуту рождается лох.

Subprime — это адский наркотик.

В нашей большой семье никогда не было проблем с Nissan.

Я не присоединюсь к хору людей, которые выбирают марку Nissan.

Тот Nissan, который у меня был (12 Leaf), был хорошо сконструирован и надежен, а (древняя история) 74 610, который был в моей семье, был долговечным, несмотря на то, что он ржавел, как и все остальное в то время. У друзей, у которых сегодня есть Ниссаны, претензий нет.

Я за отзыв по технике безопасности, но это будет непросто. Видеть значок ребром в глазу — это совсем не весело.

Повторное прикрепление значка к старой крышке подушки безопасности не будет простым делом: нужно просто оторвать его и приклеить. Скорее всего, потребуется ручной этап подготовки поверхности, который требует времени и утонченности и требует проверки перед передачей дилерам.

Нет отзывов по ремонту хронически перегоревшей правой передней фары?