Первый

Похожие видео

Широкая и мускулистая, эта Mazda RX-7 — самая первая сборка, которую взял на себя молодой Такуми Игей, которого случайно вдохновил на создание чего-то собственного автомобильный салон, о существовании которого он даже не подозревал. Это, наряду с его любовью к Всеяпонскому чемпионату по кузовным гонкам (JGTC), помогло сформировать внешний вид его RX-7 Type RS.

Событием, которое положило начало автомобильной одержимости Такуми, стала выставка Fresh Tokyo Car Meet, организованная Super Street, и это был открытый призыв к участию энтузиастов всех марок и моделей. В мгновение ока парковка на пляже Decks Tokyo Beach, а также прилегающие улицы были заполнены местными жителями и невероятными постройками. Такуми, который в то время был подростком, понятия не имел, что происходит.

Все изменилось, когда его отец, ужинавший в «Декс», позвонил ему и велел прийти посмотреть на очередь машин, занимающих здание. Такуми прибыл на мероприятие и был поражен всеми присутствующими кастомными шасси, и это впечатление было неизгладимым, вдохновив его на создание собственного автомобиля, и результатом стала эта грозная желтая Mazda. Чтобы завершить круг, Джофель Толоса из MotorTrend, который помог провести мероприятие в 2017 году, выбрал ту же самую парковку, чтобы снимать машину.

Из всех автомобилей, присутствовавших на встрече, больше всего ему запомнилось третье поколение RX-7. «Я любил RX-7 с детства», — говорит Такуми. «Когда я учился в старшей школе, я много работал неполный рабочий день и купил его одновременно с получением 18-летних водительских прав». Взяв дело в свои руки и работая над созданием автомобиля своей мечты, не было никаких сомнений в том, что он будет серьезно модифицировать его, чтобы сделать его своим, и эти изменения будут включать в себя несколько ловких усилий, сделанных своими руками.

Есть десятки способов увеличить объем кузова стройного спортивного автомобиля Mazda, но для Такуми и его страсти к автомобилям JGTC широкофюзеляжная модификация Panspeed «2015 NEW» предложила идеальный стиль. В комплект из восьми частей входят передние и задние крылья с дополнительным клиренсом в 50 мм, которые теперь заполнены 18х10,5 BBS RI-A и Dunlop Direzza. Такой высокий дорожный просвет был достигнут благодаря подвеске Panspeed, в которой используются передние и задние пружины 18K. Шаровые опоры и полиуретановые втулки были включены для улучшения управляемости и качества езды автомобиля.

В дополнение к агрессивной теме был прикручен капот Scoot с жалюзи и фары RE Amemiya, но только после того, как Такуми добавил свой собственный световой штрих. Он также отвечает за уникальные накладки из углеродного волокна, прикрепленные болтами к переднему бамперу. Сзади установлена ​​отделка задних фонарей RE из углеродного волокна, а чуть ниже установлен фирменный вентилируемый задний бампер, оснащенный задними противотуманными фарами M&M Honda FD2. Детали Honda также можно найти по обе стороны от RX-7 с зеркалами JGTC NSX GT, которые были установлены по индивидуальному заказу.

Изменения задней части затмеваются массивным аутентичным антикрылом JGTC Supra GT, парящим над головой. Такуми отмечает: «Когда я услышал, что крыло JGTC принадлежит моему знакомому, я выразил свою заинтересованность и попросил его отказаться от него». К счастью, его друг был готов отказаться от легендарной детали, которая идеально подходит для этой сборки.

Если бы этот проект был собран в США, вы могли бы ожидать увидеть огромную конверсию с одним турбонаддувом, замену двигателя или комбинацию того и другого в поисках огромных показателей мощности, но для Такуми RX-7 - это его трамвай, и он полностью способен к приключениям на треке с лишь небольшими изменениями в двигателе. В настоящее время выхлоп и впуск являются единственными обновлениями мощности с точной настройкой ротора с помощью A'PEXi Power FC.

Чтобы ощутить атмосферу JGTC на дороге, прикручивается сиденье Bride Xero RS с ремнями Sparco, заводское рулевое колесо заменено на колесо OMP с плоским дном, а на приборной панели сверху расположена серия датчиков Defi. Для пассажирского сиденья также предусмотрен многоточечный ремень безопасности, а пассажиры окружены каркасом безопасности Panspeed.